Wertverlust-Rechner
Realistische Restwert-Prognose für dein Auto in 1, 3, 5 und 10 Jahren. Segment-basiert (Kleinwagen, Kompaktklasse, Mittelklasse, Oberklasse, SUV, E-Auto).
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Prognose basiert auf durchschnittlichen Wertverlust-Kurven pro Segment (Quelle: DAT-Report, Schwacke-Trends). Modell-, Ausstattungs- und Marktschwankungen können den tatsächlichen Restwert um ±15 % beeinflussen.
Ein Neuwagen verliert in Deutschland im Schnitt 25 % Wert im ersten Jahr, nach drei Jahren sind es rund 45 %, nach fünf Jahren etwa 55–60 %. Segment, Marke, Farbe und Kilometerstand beeinflussen die Kurve stark. Kleinwagen und Sportwagen halten Wert am besten, Oberklasse-Limousinen und E-Autos verlieren am schnellsten.
Warum verlieren Autos so schnell an Wert?
Sobald du ein Neufahrzeug beim Händler abholst und zulässt, fällt es in die Kategorie „Gebrauchtwagen" – das allein verringert den Marktwert um etwa 15 %. Hinzu kommen Alterung, Kilometerabnutzung, technischer Fortschritt bei Nachfolgemodellen und Preisnachlässe der Hersteller, die den Wiederverkaufswert älterer Jahrgänge nach unten ziehen. Bei E-Autos verstärkt sich der Effekt durch die schnelle Weiterentwicklung von Batterie- und Ladeleistung.
Welches Fahrzeugsegment verliert wie viel Wert?
Die durchschnittlichen Restwerte nach 5 Jahren (bei 15.000 km/Jahr Fahrleistung) sehen laut DAT-Report und Schwacke-Trends 2026 so aus:
| Segment | Restwert nach 5 Jahren | Beispiele |
|---|---|---|
| Premium-Sport | 52 % | Porsche 911, AMG GT |
| SUV kompakt | 46 % | VW Tiguan, Ford Kuga |
| Kleinwagen | 45 % | VW Polo, Ford Fiesta |
| Kompaktklasse | 42 % | VW Golf, Opel Astra |
| Mittelklasse | 36 % | BMW 3er, C-Klasse |
| SUV groß | 34 % | BMW X5, Audi Q7 |
| E-Auto | 28 % | Tesla Model 3, ID.4 |
| Oberklasse | 26 % | S-Klasse, 7er |
Welche Faktoren beeinflussen den Wertverlust am stärksten?
- Kilometerstand: Fahrzeuge mit mehr als 25.000 km/Jahr verlieren rund 5–8 % zusätzlich pro Jahr.
- Modellwechsel: Kommt ein Facelift oder Nachfolger, sinkt der Wert des Vorgängers innerhalb weniger Monate um 5–10 %.
- Farbe und Ausstattung: Weiß, Schwarz, Silber und Grau halten den Wert. Exotische Farben (Rot, Grün, Braun) reduzieren den Verkaufspreis um bis zu 5 %.
- Zustand und Historie: Ein lückenloses Scheckheft steigert den Wert um 5–8 %, Unfallschäden reduzieren ihn um 20–40 %.
- Kraftstoffart: Diesel hat wegen politischer Unsicherheit stark an Wertstabilität verloren – Benziner und Hybride sind seit 2023 wertstabiler.
Wann lohnt sich der Verkauf am meisten?
Der beste Verkaufszeitpunkt liegt zwischen dem 3. und 4. Jahr – nach der teuersten Wertverlust-Phase, aber bevor größere Reparaturen und Verschleiß-Kosten anfallen. Wer sein Auto länger als 8 Jahre fährt, holt den relativen Wertverlust durch Nutzung wieder rein, weil die absoluten monatlichen Kosten sinken.