Kraftstoff & Luft Warnung TÜV-relevant E-Gas-Pedalsensor

Fehlercode P2138

Drosselklappen-Pedalsensor 1/2 Korrelation

Kurz & klar

Der Fehlercode P2138 bedeutet, dass die beiden Sensoren im E-Gas-Pedal nicht plausibel zueinander stehen.

Typische Symptome bei P2138

Diese Anzeichen deuten darauf hin, dass der Fehlercode P2138 aktiv ist. Je mehr Symptome zutreffen, desto wahrscheinlicher:

  • Notlauf
  • Verzögertes Ansprechen
  • Leistungsverlust
  • Pedal reagiert nicht
  • MKL

Häufige Ursachen

Nach Wahrscheinlichkeit geordnet – arbeite die Liste von oben nach unten ab, bevor du Teile tauschst.

  1. 1 Defekter E-Gas-Pedalsensor (Klassiker ab 200.000 km)
  2. 2 Korrosion am Pedalstecker
  3. 3 Kabelbruch im Lenkstrangbereich
  4. 4 Defekte Versorgungsspannung
  5. 5 Niedrige Bordspannung beim Adaptieren
  6. 6 ECU-Defekt

Diagnose Schritt für Schritt

Systematische Fehlersuche vom günstigsten zum aufwändigsten Schritt. Notiere nach jedem Schritt das Ergebnis.

  1. Schritt 1

    Pedalsensor mit Diagnose-Live-Daten prüfen (zwei Werte vergleichen)

  2. Schritt 2

    Bei Vollgas: Sensor 1 ca. 4,5V, Sensor 2 ca. 2,2V

  3. Schritt 3

    Stecker auf Korrosion und Wackelkontakt prüfen

  4. Schritt 4

    Spannungsversorgung am Stecker messen

  5. Schritt 5

    Bei Bedarf Pedaleinheit komplett tauschen (oft nicht zerlegbar)

Reparaturkosten im Detail

ab 100 € bis 600 €

Richtwerte für freie Werkstätten in Deutschland (Stand 2026). Bei Markenwerkstätten liegen die Arbeitskosten 20–40 % höher. Reine Fehlerspeicher-Diagnose kostet typischerweise 40–80 €.

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