Alle zwei Jahre ist sie fällig – und jedes Mal die gleichen Fragen: Was wird bei der Hauptuntersuchung 2026 eigentlich geprüft? Was sind die neuen Regeln für Assistenzsysteme? Was kostet der TÜV heute? Und was tun, wenn dein Auto durchfällt? Dieser Guide beantwortet alles, was du zur HU wissen musst – von den Kosten über die Vorbereitung bis zu den häufigsten Durchfall-Gründen.
Die Hauptuntersuchung (HU) prüft Verkehrssicherheit, Umweltverträglichkeit und Vorschriftsmäßigkeit deines Fahrzeugs. Seit 2026 werden auch Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Notbremsassistent und Rückfahrkamera bei neueren Fahrzeugen in die Prüfung einbezogen. Die Kosten liegen bei 120–160 Euro, je nach Prüfstelle und Bundesland. Bei Nichtbestehen hast du 4 Wochen Zeit für eine kostengünstige Nachprüfung.
Wie läuft die HU 2026 ab?
Die Prüfung dauert 20–40 Minuten und gliedert sich in vier Hauptbereiche:
| Prüfbereich | Was wird geprüft | Häufige Durchfall-Gründe |
|---|---|---|
| Funktionsprüfung | Beleuchtung, Hupe, Wischer, Lenkung, Bremsen | Defekte Lampen, fehlerhafte Einstellung |
| Bremsenprüfstand | Bremskraft, Gleichlauf, Handbremse | Ungleiche Bremswirkung, zu schwache Bremse |
| Unterbodenprüfung | Auspuff, Achsen, Rost, Lenkung, Antrieb | Durchrostung, lose Verbindungen |
| AU (Abgasuntersuchung) | CO-Wert, Lambda, DPF-Messung bei Diesel | Fehlercodes im Speicher, defekte Sonden |
Am Ende erhältst du entweder die neue Plakette (bei bestandener HU ohne Mängel oder mit geringen Mängeln) oder einen Mängelbericht. Der Mängelbericht unterscheidet drei Kategorien:
- Geringe Mängel: HU bestanden, Mangel muss aber zeitnah behoben werden. Keine Nachprüfung nötig.
- Erhebliche Mängel: HU nicht bestanden. Du darfst noch zur Werkstatt fahren, musst aber innerhalb von 4 Wochen zur Nachprüfung.
- Gefährliche Mängel: HU nicht bestanden, Fahrzeug darf nicht mehr im öffentlichen Verkehr bewegt werden. Abschleppen nötig.
Was ist neu bei der HU 2026?
Ab Januar 2026 gelten verschärfte Prüfkriterien für moderne Fahrzeuge. Konkret werden bei Fahrzeugen mit verbauten Assistenzsystemen zusätzlich geprüft:
- Spurhalteassistent (bei Fahrzeugen ab Baujahr 2022)
- Notbremsassistent (AEB) (bei Fahrzeugen ab Baujahr 2022)
- Rückfahrkamera und Rückfahrassistent
- Geschwindigkeitsbegrenzer (ISA) bei Neufahrzeugen
- Elektronische Tiefenlenkung und Kamera-Kalibrierung
Die Prüfung dieser Systeme erfolgt meist über die OBD2-Schnittstelle: Der Prüfer liest aus, ob die Systeme aktiv sind und keine Fehlercodes hinterlegt haben. Eine physische Funktionsprüfung (z. B. Test der Notbremsung) wird nur in Einzelfällen durchgeführt. Wichtig: Wer seine Assistenzsysteme im Alltag ständig deaktiviert hat, muss sie für die HU wieder aktivieren – sonst gibt es Mängel.
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So bereitest du dein Auto auf die HU vor
Die häufigsten Durchfallgründe sind einfach vermeidbar. Eine 30-minütige Vorabprüfung spart dir oft die 20 Euro für die Nachprüfung – und den Ärger.
Kostenvergleich der Prüfstellen
TÜV Süd, TÜV Nord, TÜV Rheinland sind regionale Einzelunternehmen. DEKRA, GTÜ, KÜS sind weitere akkreditierte Prüfstellen mit identischer Zulassung. Die Plakette gilt überall gleich, der Preis kann sich aber zwischen Anbietern um 20–30 Euro unterscheiden:
| Prüforganisation | Durchschnittspreis HU+AU | Verbreitung |
|---|---|---|
| TÜV Süd | 135–160 € | Bayern, Baden-Württemberg, Hessen |
| TÜV Nord | 130–155 € | Norddeutschland |
| TÜV Rheinland | 135–160 € | NRW, Rheinland-Pfalz, Saarland |
| DEKRA | 125–150 € | Deutschlandweit, oft günstiger |
| GTÜ | 120–145 € | Deutschlandweit, meist günstigste Option |
| KÜS | 120–145 € | Deutschlandweit, Werkstatt-Partner |
Häufige Fragen zur HU
Was kostet die HU 2026?
Zwischen 120 und 160 Euro, abhängig von Prüfstelle und Bundesland. Die AU ist in der Regel inklusive. Bei Motorrädern sind es 50–80 Euro, bei LKW und Wohnmobilen über 3,5 t deutlich mehr. Die Prüfgebühren sind bundesweit weitgehend einheitlich, unterscheiden sich aber leicht nach Region.
Was passiert, wenn ich die HU überziehe?
Bis 2 Monate: kein Bußgeld. 2–4 Monate: 15 Euro. 4–8 Monate: 25 Euro. Über 8 Monate: 60 Euro plus 1 Punkt in Flensburg. Zusätzlich wird bei Überziehung über 2 Monate eine vertiefte Hauptuntersuchung fällig – mit 20 Prozent Aufschlag auf den normalen HU-Preis.
Wie lange darf ich bei durchgefallener HU weiterfahren?
Bei erheblichen Mängeln darfst du noch zur Werkstatt fahren und musst innerhalb von 4 Wochen zur Nachprüfung. Bei gefährlichen Mängeln (z. B. komplette Bremsversagen, gravierende Rostdurchbrüche am Rahmen) darfst du das Fahrzeug nicht mehr bewegen – Abschleppen wird Pflicht.
Was prüft der TÜV bei E-Autos?
Bei E-Autos entfällt die AU komplett. Zusätzlich geprüft werden aber: Akustisches Warnsystem (AVAS, bei niedriger Geschwindigkeit), Ladeanschluss auf Beschädigung, Isolation der Hochvolt-Komponenten, und bei neueren Modellen die Assistenzsysteme. Insgesamt ist die HU bei E-Autos meist schneller als bei Verbrennern – oft auch 10–20 Euro günstiger.
Ist TÜV gleich TÜV?
Nein, das ist ein weit verbreiteter Irrtum. TÜV Süd, TÜV Nord und TÜV Rheinland sind separate regionale Unternehmen. DEKRA, GTÜ und KÜS sind weitere akkreditierte Prüfstellen mit exakt gleicher Zulassung. Die Plakette gilt überall, aber die Preise variieren. Ein Preisvergleich vor der HU lohnt sich fast immer.
Was kostet die Nachprüfung nach nicht bestandener HU?
Die Nachprüfung selbst kostet typischerweise 15–25 Euro, wenn sie innerhalb von 4 Wochen beim gleichen Prüfer stattfindet. Wird der Zeitraum überschritten oder gehst du zu einer anderen Prüfstelle, fällt die komplette HU-Gebühr erneut an. Also: Termin in der Frist einhalten spart bares Geld.
🔧 Dein Auto fit für die HU?
Unsere 10-Punkte-Checkliste zur HU-Vorbereitung: In 30 Minuten prüfst du selbst alles, was beim TÜV wichtig ist. Spart im besten Fall die teure Nachprüfung – und den Stress.
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