HU 2026: Kosten, Ablauf, Vorbereitung (komplett)

Alle zwei Jahre ist sie fällig – und jedes Mal die gleichen Fragen: Was wird bei der Hauptuntersuchung 2026 eigentlich geprüft? Was sind die neuen Regeln für Assistenzsysteme? Was kostet der TÜV heute? Und was tun, wenn dein Auto durchfällt? Dieser Guide beantwortet alles, was du zur HU wissen musst – von den Kosten über die Vorbereitung bis zu den häufigsten Durchfall-Gründen.

Kurz & klar

Die Hauptuntersuchung (HU) prüft Verkehrssicherheit, Umweltverträglichkeit und Vorschriftsmäßigkeit deines Fahrzeugs. Seit 2026 werden auch Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Notbremsassistent und Rückfahrkamera bei neueren Fahrzeugen in die Prüfung einbezogen. Die Kosten liegen bei 120–160 Euro, je nach Prüfstelle und Bundesland. Bei Nichtbestehen hast du 4 Wochen Zeit für eine kostengünstige Nachprüfung.

Wie läuft die HU 2026 ab?

Die Prüfung dauert 20–40 Minuten und gliedert sich in vier Hauptbereiche:

Prüfbereich	Was wird geprüft	Häufige Durchfall-Gründe
Funktionsprüfung	Beleuchtung, Hupe, Wischer, Lenkung, Bremsen	Defekte Lampen, fehlerhafte Einstellung
Bremsenprüfstand	Bremskraft, Gleichlauf, Handbremse	Ungleiche Bremswirkung, zu schwache Bremse
Unterbodenprüfung	Auspuff, Achsen, Rost, Lenkung, Antrieb	Durchrostung, lose Verbindungen
AU (Abgasuntersuchung)	CO-Wert, Lambda, DPF-Messung bei Diesel	Fehlercodes im Speicher, defekte Sonden

Am Ende erhältst du entweder die neue Plakette (bei bestandener HU ohne Mängel oder mit geringen Mängeln) oder einen Mängelbericht. Der Mängelbericht unterscheidet drei Kategorien:

Geringe Mängel: HU bestanden, Mangel muss aber zeitnah behoben werden. Keine Nachprüfung nötig.
Erhebliche Mängel: HU nicht bestanden. Du darfst noch zur Werkstatt fahren, musst aber innerhalb von 4 Wochen zur Nachprüfung.
Gefährliche Mängel: HU nicht bestanden, Fahrzeug darf nicht mehr im öffentlichen Verkehr bewegt werden. Abschleppen nötig.

Was ist neu bei der HU 2026?

Ab Januar 2026 gelten verschärfte Prüfkriterien für moderne Fahrzeuge. Konkret werden bei Fahrzeugen mit verbauten Assistenzsystemen zusätzlich geprüft:

Spurhalteassistent (bei Fahrzeugen ab Baujahr 2022)
Notbremsassistent (AEB) (bei Fahrzeugen ab Baujahr 2022)
Rückfahrkamera und Rückfahrassistent
Geschwindigkeitsbegrenzer (ISA) bei Neufahrzeugen
Elektronische Tiefenlenkung und Kamera-Kalibrierung

Die Prüfung dieser Systeme erfolgt meist über die OBD2-Schnittstelle: Der Prüfer liest aus, ob die Systeme aktiv sind und keine Fehlercodes hinterlegt haben. Eine physische Funktionsprüfung (z. B. Test der Notbremsung) wird nur in Einzelfällen durchgeführt. Wichtig: Wer seine Assistenzsysteme im Alltag ständig deaktiviert hat, muss sie für die HU wieder aktivieren – sonst gibt es Mängel.

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Alle Artikel zu HU & TÜV

So bereitest du dein Auto auf die HU vor

Die häufigsten Durchfallgründe sind einfach vermeidbar. Eine 30-minütige Vorabprüfung spart dir oft die 20 Euro für die Nachprüfung – und den Ärger.

✓Beleuchtung komplett prüfen: Abblendlicht, Fernlicht, Standlicht, Blinker, Warnblinker, Bremslichter, Rückfahrscheinwerfer, Nebelschlussleuchte, Kennzeichenbeleuchtung, Innenraum. Häufigster Durchfallgrund Nr. 1.

✓Reifen: Mindestprofiltiefe 1,6 mm (besser 3 mm), keine Risse, gleichmäßige Abnutzung, gleiche Reifen an einer Achse. DOT-Nummer nicht älter als 6 Jahre bei Reserverad.

✓Bremsflüssigkeit: Wechsel alle 2 Jahre Pflicht. Vor HU prüfen lassen.

✓Wischer und Scheibenwaschanlage: Wischer dürfen nicht schlieren, Waschwasser muss aufgefüllt sein.

✓Fehlerspeicher leer: Auch wenn die MKL nicht leuchtet – gespeicherte Codes können zum Durchfallen führen. OBD2-Check vor der HU.

✓Unterboden: Kein Öltropfen auf der Einfahrt? Keine Rostflocken am Schweller? Wenn doch, vor HU zum Check.

Kostenvergleich der Prüfstellen

TÜV Süd, TÜV Nord, TÜV Rheinland sind regionale Einzelunternehmen. DEKRA, GTÜ, KÜS sind weitere akkreditierte Prüfstellen mit identischer Zulassung. Die Plakette gilt überall gleich, der Preis kann sich aber zwischen Anbietern um 20–30 Euro unterscheiden:

Prüforganisation	Durchschnittspreis HU+AU	Verbreitung
TÜV Süd	135–160 €	Bayern, Baden-Württemberg, Hessen
TÜV Nord	130–155 €	Norddeutschland
TÜV Rheinland	135–160 €	NRW, Rheinland-Pfalz, Saarland
DEKRA	125–150 €	Deutschlandweit, oft günstiger
GTÜ	120–145 €	Deutschlandweit, meist günstigste Option
KÜS	120–145 €	Deutschlandweit, Werkstatt-Partner

Häufige Fragen zur HU

Was kostet die HU 2026?

Zwischen 120 und 160 Euro, abhängig von Prüfstelle und Bundesland. Die AU ist in der Regel inklusive. Bei Motorrädern sind es 50–80 Euro, bei LKW und Wohnmobilen über 3,5 t deutlich mehr. Die Prüfgebühren sind bundesweit weitgehend einheitlich, unterscheiden sich aber leicht nach Region.

Was passiert, wenn ich die HU überziehe?

Bis 2 Monate: kein Bußgeld. 2–4 Monate: 15 Euro. 4–8 Monate: 25 Euro. Über 8 Monate: 60 Euro plus 1 Punkt in Flensburg. Zusätzlich wird bei Überziehung über 2 Monate eine vertiefte Hauptuntersuchung fällig – mit 20 Prozent Aufschlag auf den normalen HU-Preis.

Wie lange darf ich bei durchgefallener HU weiterfahren?

Bei erheblichen Mängeln darfst du noch zur Werkstatt fahren und musst innerhalb von 4 Wochen zur Nachprüfung. Bei gefährlichen Mängeln (z. B. komplette Bremsversagen, gravierende Rostdurchbrüche am Rahmen) darfst du das Fahrzeug nicht mehr bewegen – Abschleppen wird Pflicht.

Was prüft der TÜV bei E-Autos?

Bei E-Autos entfällt die AU komplett. Zusätzlich geprüft werden aber: Akustisches Warnsystem (AVAS, bei niedriger Geschwindigkeit), Ladeanschluss auf Beschädigung, Isolation der Hochvolt-Komponenten, und bei neueren Modellen die Assistenzsysteme. Insgesamt ist die HU bei E-Autos meist schneller als bei Verbrennern – oft auch 10–20 Euro günstiger.

Ist TÜV gleich TÜV?

Nein, das ist ein weit verbreiteter Irrtum. TÜV Süd, TÜV Nord und TÜV Rheinland sind separate regionale Unternehmen. DEKRA, GTÜ und KÜS sind weitere akkreditierte Prüfstellen mit exakt gleicher Zulassung. Die Plakette gilt überall, aber die Preise variieren. Ein Preisvergleich vor der HU lohnt sich fast immer.

Was kostet die Nachprüfung nach nicht bestandener HU?

Die Nachprüfung selbst kostet typischerweise 15–25 Euro, wenn sie innerhalb von 4 Wochen beim gleichen Prüfer stattfindet. Wird der Zeitraum überschritten oder gehst du zu einer anderen Prüfstelle, fällt die komplette HU-Gebühr erneut an. Also: Termin in der Frist einhalten spart bares Geld.

Checkliste

🔧 Dein Auto fit für die HU?

Unsere 10-Punkte-Checkliste zur HU-Vorbereitung: In 30 Minuten prüfst du selbst alles, was beim TÜV wichtig ist. Spart im besten Fall die teure Nachprüfung – und den Stress.

→ Zur HU-Checkliste

Alle Ratgeber zur Hauptuntersuchung im Überblick

Der Guide oben deckt den Ablauf ab. Für alles, was darüber hinausgeht – einzelne Prüfpunkte, Fahrzeugklassen, Fristen, regionale Preise – findest du hier die ausführlichen Ratgeber, nach Thema sortiert.

Was die HU 2026 kostet – nach Bundesland

Fristen, Plakette und was beim Überziehen passiert

Vorbereitung und Termin

Durchgefallen: Mängel, Fristen, Nachprüfung

Abgasuntersuchung im Detail

HU bei E-Auto und Hybrid

HU nach Fahrzeugklasse

Oldtimer, Import und Umbauten

Die einzelnen Prüfpunkte

Firmenwagen, Leasing und Gebrauchte

Prüfstellen und Regionen im Vergleich

Neuerungen 2026 und Assistenzsysteme

Fehlercode im Speicher vor dem Termin? Der OBD2-Fehlercode-Finder sagt dir, was dahintersteckt. Was die Reparatur kostet, rechnest du im Werkstattkosten-Rechner durch, und den nächsten Termin planst du mit dem TÜV-Termin-Rechner.

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